Motordrehzahl

Hallo Thomas,

ja das macht meiner auch immer wenn ich Bergauf fahre ist leider bei dem Auto so da er versucht immer mit Elektro zu fahren.

Naja, ich denke, das nervt wohl jeden. Aber irgendwie muß ja das Auto vorankommen und die Batterie soll auch geladen werden und Wunder gibt es nun mal keine, wird doch die gesamte Energie von einem relativ kleinen Motor zur Verfügung gestellt.

Ein 4 Liter Achtzylinder würde gewiß nicht so hoch drehen, aber halt entsprechend viel kosten, wiegen und verbrauchen.

Es ist ein Stadtauto, bei Steigungen und auf längeren Autobahnetappen müssen wir mit diesen Nachteilen leben. Die meiste Zeit habe ich eine Freude mit dem Wagen, und wenn ich mich mal ärgere, weiß ich, es wird nicht lange dauern.

Das mit den schwankenden Drehzahlen beobachte ich auch ab und an. Morgens bei halbvollen Akku dreht er so gut zweitausend. Tempo knapp 60, der Motor musste bei 5 Grad Außentemperatur ja auch noch heizen.

Und in einigen Situationen ist sich die Automatik unschlüssig, ob es erste oder zweite Gang sein soll. Aber wie bei Juan bin ich eher sehr zufrieden und die systembedingten Nachteile wusste ich ja vor dem Kauf. Klar ist es auf der Autobahn blöd, wenn man Vollgas gibt und es passiert nix, weil der Akku leer ist. Am Wochenende durch die Eifel, da war perfekter Straßenverlauf, bergrunter schön laden, sogar bis zur Abschaltung der Repu und bergauf dann die Leistung um auch mal zack zu überholen.

Hallo zusammen,

Ich habe meinen seit Stunde 0. Ich habe ihn relativ früh als er rauskam bekommen.
Zu dieser Zeit haben die Fahrzeuge das noch nicht gemacht.

Erst als die erste Inspektion gemacht wurde und durch andere Probleme ein Motorupdate aufgespielt wurde, hat er das gemacht.
Vorher war war es ein tolles fahren und jetzt.... schön ist das nicht mehr, wenn man es anders kannte.
Nervig ist nicht explizit die Drehzahl, sondern das er nicht mehr einkuppelt. Er will im Elektromodus fahren. Auch auf der Landstraße. Da geht es manchmal etwas langsamer oder komplett mit Vollgas den Berg rauf. Dazwischen gibt es irgendwie nichts.
Am Durchschnittsverbrauch hat sich dadurch nichts getan, der ist recht konstant geblieben, aber auf kurzen Strecken schluckt er teils enorm.
Und wo ich vorher ( zB. der Weg zur Arbeit. 25 km, 1 Weg ) einen recht konstanten Verbrauch hatte, variiert er jetzt bis zu 2 Liter. von 3.8 bis 5,7L alles dabei.
Selbe Strecke, selbe Uhrzeit, selber Verkehr.

Ich fand es vorher definitiv besser. Leider konnten die das Update nicht mehr Rückgängig machen

MG3 Hybrid+ seit Stunde null – Fahrverhalten seit dem Software-Update eine Katastrophe

Hallo zusammen,

ich bin auf diesen Thread gestoßen und möchte mich unbedingt dazu äußern, weil ich genau das gleiche Problem mit meinem MG3 Hybrid+ habe.

Ich fahre meinen MG seit Stunde null und kann definitiv bestätigen, dass sich das Fahrverhalten vor dem Software-Update ganz anders dargestellt hat. Der Motor hat vorher bei Weitem nicht so hoch gedreht, wie er es mittlerweile ständig tut. Mir persönlich hat das ursprüngliche Fahrverhalten wesentlich besser gefallen. Seit dem Update ist das Fahren für mich wirklich furchtbar geworden.

Ich fahre jeden Tag bergauf und bergab und habe mittlerweile mehrmals täglich Situationen, in denen der Motor extrem hochdreht – teilweise bis 4.000 U/min. Besonders auffällig finde ich, dass er umso höher dreht, je langsamer man fährt. Sobald man etwas zügiger beschleunigen kann, scheint sich die Drehzahl eher wieder einzupendeln. Aber ich kann doch nicht innerorts schneller fahren, nur damit der Motor nicht so hochdreht!

Mittlerweile passiert das Ganze sogar bergab. Dabei dreht der Motor teilweise bis etwa 3.500–3.800 U/min hoch. Ich vermute, dass das mit einer Motorbremsfunktion zusammenhängt, aber genau kann ich es nicht sagen. Fakt ist jedenfalls, dass er dieses Verhalten vor dem Update nicht gezeigt hat.

Gerade bergab empfinde ich das als besonders schlimm und nervig. Das Ganze wirkt teilweise sehr ruckartig und unangenehm. Normalerweise wird beim Bergabfahren durch die Rekuperation bereits Energie zurückgewonnen und das Fahrzeug abgebremst. Wenn jetzt zusätzlich der Motor so hochdreht, um das Fahrzeug möglicherweise abzubremsen, ist das für mich ein völlig anderes Fahrgefühl als vorher. Außerdem frage ich mich, ob dadurch die mechanischen Bremsen im Alltag weniger genutzt werden und ob das langfristig überhaupt sinnvoll ist.

Das ständige Hochdrehen ist nicht nur akustisch unangenehm, sondern verändert für mich das gesamte Fahrgefühl. Teilweise ist es mir inzwischen richtig peinlich, wenn ich durch Ortschaften fahre und der Motor dermaßen aufheult. Man hat fast das Gefühl, dass die Leute am Straßenrand denken, man könne nicht richtig Auto fahren. Am liebsten würde ich in solchen Momenten ganz tief im Sitz versinken.

Besonders ärgerlich ist für mich, wie das Ganze zustande gekommen ist:

Vor meiner Inspektion wurde ich von meinem MG-Händler ausdrücklich darauf hingewiesen, dass sich das Fahrverhalten durch das Software-Update möglicherweise deutlich verschlechtern könnte. Ich habe daraufhin klar gesagt, dass ich das Update nicht möchte. Trotzdem wurde es aufgespielt.

Anschließend habe ich mich beim Händler beschwert und das Fahrzeug noch einmal hingebracht. Daraufhin wurde ein weiteres Update aufgespielt, das dieses Problem beheben sollte. Leider hat sich dadurch überhaupt nichts verändert. Der Motor dreht nach wie vor teilweise bis 4.000 U/min hoch.

Ich habe außerdem bereits zwei- bis dreimal über die MG-App direkt an MG geschrieben, zunächst aber keine konkrete Antwort auf meine Beschwerden erhalten. Inzwischen habe ich immerhin eine Ticketnummer bekommen, unter der ich mich telefonisch an MG wenden kann. Ich werde versuchen, auf diesem Weg weiterzukommen.

Was mich besonders enttäuscht, ist die Tatsache, dass ich mein Auto seit Stunde null kenne und genau weiß, wie es sich vorher gefahren hat. Es geht mir nicht darum, dass ich mich einfach an ein neues Verhalten gewöhnen muss. Das Fahrverhalten hat sich aus meiner Sicht tatsächlich deutlich verschlechtert. Hätte sich das Auto bei meiner damaligen Probefahrt bereits so verhalten, wie es das seit dem Update tut, hätte ich es ganz ehrlich nicht gekauft.

Ich möchte einfach nur den ursprünglichen Softwarestand zurückhaben!

Ich kann nicht nachvollziehen, warum es offenbar keine Möglichkeit gibt, auf die erste Softwareversion zurückzugehen, wenn sich das Fahrverhalten dadurch für manche Fahrer derart verschlechtert hat. Mittlerweile ist das Fahren für mich so unangenehm geworden, dass ich ernsthaft darüber nachdenke, das Auto wieder abzugeben. Und das, obwohl ich vor dem Update mit meinem MG wesentlich zufriedener war.

Deshalb meine Fragen an euch:

• Hat jemand von euch nach einem weiteren Update tatsächlich eine Verbesserung festgestellt, sodass der Motor nicht mehr so extrem hochdreht?
• Hat jemand es geschafft, dass der ursprüngliche Softwarestand wieder aufgespielt wurde?

Es wäre wirklich hilfreich, wenn diejenigen, die mit MG oder ihrem Händler etwas erreichen konnten, ihre Erfahrungen hier teilen würden.

Vielleicht liest hier ja auch jemand von MG mit. Ich wünsche mir einfach, dass dieses Problem ernst genommen wird und es eine vernünftige Lösung gibt. Ich möchte mein Auto wieder so fahren können wie am Anfang – ohne dieses ständige, teilweise völlig übertriebene Hochdrehen des Motors.

Viele Grüße

Zitat von Lauri

MG3 Hybrid+ seit Stunde null – Fahrverhalten seit dem Software-Update eine Katastrophe

Hallo zusammen,

ich bin auf diesen Thread gestoßen und möchte mich unbedingt dazu äußern, weil ich genau das gleiche Problem mit meinem MG3 Hybrid+ habe.

Ich fahre meinen MG seit Stunde null und kann definitiv bestätigen, dass sich das Fahrverhalten vor dem Software-Update ganz anders dargestellt hat. Der Motor hat vorher bei Weitem nicht so hoch gedreht, wie er es mittlerweile ständig tut. Mir persönlich hat das ursprüngliche Fahrverhalten wesentlich besser gefallen. Seit dem Update ist das Fahren für mich wirklich furchtbar geworden.

Ich fahre jeden Tag bergauf und bergab und habe mittlerweile mehrmals täglich Situationen, in denen der Motor extrem hochdreht – teilweise bis 4.000 U/min. Besonders auffällig finde ich, dass er umso höher dreht, je langsamer man fährt. Sobald man etwas zügiger beschleunigen kann, scheint sich die Drehzahl eher wieder einzupendeln. Aber ich kann doch nicht innerorts schneller fahren, nur damit der Motor nicht so hochdreht!

Mittlerweile passiert das Ganze sogar bergab. Dabei dreht der Motor teilweise bis etwa 3.500–3.800 U/min hoch. Ich vermute, dass das mit einer Motorbremsfunktion zusammenhängt, aber genau kann ich es nicht sagen. Fakt ist jedenfalls, dass er dieses Verhalten vor dem Update nicht gezeigt hat.

Gerade bergab empfinde ich das als besonders schlimm und nervig. Das Ganze wirkt teilweise sehr ruckartig und unangenehm. Normalerweise wird beim Bergabfahren durch die Rekuperation bereits Energie zurückgewonnen und das Fahrzeug abgebremst. Wenn jetzt zusätzlich der Motor so hochdreht, um das Fahrzeug möglicherweise abzubremsen, ist das für mich ein völlig anderes Fahrgefühl als vorher. Außerdem frage ich mich, ob dadurch die mechanischen Bremsen im Alltag weniger genutzt werden und ob das langfristig überhaupt sinnvoll ist.

Das ständige Hochdrehen ist nicht nur akustisch unangenehm, sondern verändert für mich das gesamte Fahrgefühl. Teilweise ist es mir inzwischen richtig peinlich, wenn ich durch Ortschaften fahre und der Motor dermaßen aufheult. Man hat fast das Gefühl, dass die Leute am Straßenrand denken, man könne nicht richtig Auto fahren. Am liebsten würde ich in solchen Momenten ganz tief im Sitz versinken.

Besonders ärgerlich ist für mich, wie das Ganze zustande gekommen ist:

Vor meiner Inspektion wurde ich von meinem MG-Händler ausdrücklich darauf hingewiesen, dass sich das Fahrverhalten durch das Software-Update möglicherweise deutlich verschlechtern könnte. Ich habe daraufhin klar gesagt, dass ich das Update nicht möchte. Trotzdem wurde es aufgespielt.

Anschließend habe ich mich beim Händler beschwert und das Fahrzeug noch einmal hingebracht. Daraufhin wurde ein weiteres Update aufgespielt, das dieses Problem beheben sollte. Leider hat sich dadurch überhaupt nichts verändert. Der Motor dreht nach wie vor teilweise bis 4.000 U/min hoch.

Ich habe außerdem bereits zwei- bis dreimal über die MG-App direkt an MG geschrieben, zunächst aber keine konkrete Antwort auf meine Beschwerden erhalten. Inzwischen habe ich immerhin eine Ticketnummer bekommen, unter der ich mich telefonisch an MG wenden kann. Ich werde versuchen, auf diesem Weg weiterzukommen.

Was mich besonders enttäuscht, ist die Tatsache, dass ich mein Auto seit Stunde null kenne und genau weiß, wie es sich vorher gefahren hat. Es geht mir nicht darum, dass ich mich einfach an ein neues Verhalten gewöhnen muss. Das Fahrverhalten hat sich aus meiner Sicht tatsächlich deutlich verschlechtert. Hätte sich das Auto bei meiner damaligen Probefahrt bereits so verhalten, wie es das seit dem Update tut, hätte ich es ganz ehrlich nicht gekauft.

Ich möchte einfach nur den ursprünglichen Softwarestand zurückhaben!

Ich kann nicht nachvollziehen, warum es offenbar keine Möglichkeit gibt, auf die erste Softwareversion zurückzugehen, wenn sich das Fahrverhalten dadurch für manche Fahrer derart verschlechtert hat. Mittlerweile ist das Fahren für mich so unangenehm geworden, dass ich ernsthaft darüber nachdenke, das Auto wieder abzugeben. Und das, obwohl ich vor dem Update mit meinem MG wesentlich zufriedener war.

Deshalb meine Fragen an euch:

• Hat jemand von euch nach einem weiteren Update tatsächlich eine Verbesserung festgestellt, sodass der Motor nicht mehr so extrem hochdreht?
• Hat jemand es geschafft, dass der ursprüngliche Softwarestand wieder aufgespielt wurde?

Es wäre wirklich hilfreich, wenn diejenigen, die mit MG oder ihrem Händler etwas erreichen konnten, ihre Erfahrungen hier teilen würden.

Vielleicht liest hier ja auch jemand von MG mit. Ich wünsche mir einfach, dass dieses Problem ernst genommen wird und es eine vernünftige Lösung gibt. Ich möchte mein Auto wieder so fahren können wie am Anfang – ohne dieses ständige, teilweise völlig übertriebene Hochdrehen des Motors.

Viele Grüße

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Dieses extreme hochdrehen kann niemals gesund für den Motor sein und der Verbrauch steigt schlagartig. Das würde ich schon als Mängel bezeichnen. An deiner Stelle würde ich den direkten postalischen Weg gehen. Die Zentrale von MG Motor Deutschland liegt in Hugenottenallee 173, 63263 Neu-Isenburg. Oder du bittest die Werkstatt, dass man die Software downgradet .