Aktuell 5,1 l statt 4,8.
Stadt und Autobahn allerdings begrenzt 80 km/h
Aktuell 5,1 l statt 4,8.
Stadt und Autobahn allerdings begrenzt 80 km/h
Meiner steht auch draußen, zuletzt von 24.12 abends bis zum 29.12.
Da früh auf Arbeit, hat ordentlich geknackt beim anfahren aber so macht er es öfter wenn es feucht ist.
Man erschreckt kurz aber ist ja bei vielen Autos so.
Habe jetzt 2 mal die Handbremse wieder gelöst. Sprich anhalten, Handbremse aktivieren, p stellen und Handbremse wieder gelöst.
Dann steht er halt im Getriebe, was ja angeblich auch nicht so gut ist.
Dann knackt es natürlich nicht.
Werde ihn jetzt wieder wie immer abstellen, er macht Auto Hold und Parkbremse ja eigentlich automatisch und man sollte annehmen, wenn vom Hersteller so programmiert das es dann auch passt.
Grüße Christian
Außerdem geht er doch eh in Auto Hold.....
Warum sollte es quietschen wenn ich nach D oder R beim einparken dann P drücke?
Hab den noch nie auf N gestellt.
Gibt's es da Erfahrungswerte oder machst Du es einfach halt so?
Meiner geht runter auf 1400 und klingt relativ normal. Wenn er nur läuft für die Batterie, geht er in den Leerlauf mit 1100.
Im Verlauf habe ich meistens so 1400 bis 1900. Beim beschleunigen 2000 bis 2600 und wenn Autobahn dann 3000 bis 3400.
Akku leer 4000 bis 5500
Nein, soll ja angeblich alles digital sein.
Vielleicht sieht man es nach der ersten Wartung.
Erkennt er bei dir Ortseingang und Ausgang?
So, jetzt Mal beobachtet.
Er erkennt die Schilder, falls vorhanden.
Leider nicht Ortseingang oder Ortsausgang.
Kommt da kein Schild nervt er teils mit 50 weiter.
Die falschen Geschwindigkeiten resultieren aus der fehlerhaften Navi Software.
Sprich fehlt die aktuelle Straße, sucht er sich irgendeine Straße parallel dazu. Zum Beispiel Autobahn unbegrenzt, neuer Bauabschnitt und daneben Landstraße mit 60....er zeigt 60.
Lohnt das Navi Update, was hier teils durchgeführt wurde.?
Grüße Chris
Es ist die Frontkamera in der Scheibe und die meckert auch gerne Mal wenn die Sonne tief steht. Hab ich auch ab und an.
Wie Anfangs erklärt ich fahre 80, Verbrenner läuft bereits. Nun schalte ich den Tempomat ein. Und ab dann wechselt der MG3 ständig den Gang und man hört es und erkennt es an den Drehzahlen. Diese schwankt zwischen 1700 und 2000 Umdrehungen. Macht er ständig.
Gerne einmal testen und hier berichten.