Beiträge von Ivanhoe

Wichtig ist, dass man auf der Bremse sieht, ohne geht es nicht

Zum 1. Absatz: Motor lädt Batterie auf, das ist bei jedem Vollhybrid normal.

Ad 2. Absatz: Wenn Batterie durch längeres Bergabfahren voll ist, kommt diese Meldung, das passt auch. Irritierend ist allerdings, dass der Motor dabei aufheult, das sollte er nicht, er hat ja dann eigentlich nichts zu tun und wird normalerweise bei voller Batterie auf EV wechseln.

war 4 Tage Kurzurlaub in Kroatien, 1100 km, 5,3 l laut BC, 5,44 l nachgerechnet, großteils Autobahn mit 130, aber auch etliche Baustellen mit 80 oder gar 60. Hab das Werksnavi benutzt und muss sagen, es hat außerordentlich gut funktioniert. Auch mit den Assistenzsystemen bin ich sehr zufrieden, Spurhalte-Tempomat-Kombi - auf der Autobahn fährt er praktisch selbstständig, auf den kleinen Küstenstraßen hat sich der intell. Tempolimiter gut bewährt 👍

Zitat von mexx0085

Für jeden den es interessiert, habe für meinen MG den Kostenvoranschlag für das erste Service bekommen (1 Jahr nun her, knapp 9500km).

Standort: Österreich

LG

Markus

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Ich habe Ende Mai mein erstes Service in Wien, bin schon gespannt, mit 400 bis 500 Euro muss ich also wohl rechnen ☹️

Geradeaus ist bei mir etwa 12:03 Uhr, also nicht 100prozentig korrekt, war mir gar nicht aufgefallen

Ostersonntag, Autobahn Richtung Wien bei milden 20 Grad, Tempomat 105, völlig stressfei mit 4 l, das ist ungefähr der Verbrauch meiner ehemaligen 250er Vespa

Zitat von Titus

Ich habe nun die ersten 1130 km, inkl einem 4 wöchigen Stillstand wegen Ableistung eines Fahrverbots, hinter mir.

Fazit:

Die 4 Wochen Stillstand verursachten keine Probleme, abgestellt hatte ich ihn so wie Björn es mir mal geraten hatte.

Auch ansonsten gab es nur einmal ein Problem, da hatte sich die "Übergeschwindigkeitsanzeige" festgefroren. Ich sollte überall 70 kmh fahren. Zeitlich hatte sich auch das Navi aufgehangen, vielleicht steht das ja im Verhältnis zueinander. Nach dem nächsten Start war wieder alles ok und seitdem auch nicht wieder aufgetreten

Inzwischen bin ich bei 5,2 l angekommen, Tendenz fallend, je besser ich mit den Modi und der Rückgewinnung arbeite.

Das Piepen der Geschwindigkeitswarung ist für mich kein Problem, das ist so leise und außerdem höre ich diesen Ton schlecht und das Radio läuft och immer.

Bei mir klappert noch nichts.

Zur Zeit bin ich zufrieden und meine Vorstellungen sind erfüllt.

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Unserer ist im Herbst sogar mal 8 Wochen gestanden, nach 4 Wochen hat ihn meine Frau mal für 15 Minuten im Stand laufen lassen, alles ohne Probleme, generell nach 11000 km null Probleme, kein Scheppern, Knarzen oder Ähnliches

Zitat von operaalto

Mein Händler meinte, man könnte die Inspektionen auch problemlos bei einer freien Werkstatt "nach Herstellervorgaben" machen und die Garantie bleibe erhalten. Hat das jemand bei MG mal nachgefragt?

VG

Ich schätze, dann wird es bei der gesetzlichen Mindesrgarantie/Gewährleistung von 2 Jahren bleiben, die 5 Jahre zusätzlich auf gewisse Komponenten, vermute ich, sind eine MG-Zusatzleistung, die natürlich an gewisse Bedingungen gebunden sein wird wie beispielsweise Vertragswerkstatt

Zitat von OT112

Bin heute auch mal wieder unter 5 Liter gekommen, kannte das bei den kalten Temperaturen gar nicht mehr... .

Ja, hatte heute auch 4,7 l/100 km im Wiener Großstadtdschungel, den milden Temperaturen sei es gedankt 😁

sieht easy aus, möchte aber die Lieferzeit der Abdeckung nicht wissen. Habe fast 3 Monate auf die schwarzen Folienteile einer hinteren Tür gewartet, die Tür selbst aber war innerhalb 1 Woche da