Bin heute auch mal wieder unter 5 Liter gekommen, kannte das bei den kalten Temperaturen gar nicht mehr... .
Verbrauch Motor MG3 - Reichweite im Winter
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Bin heute auch mal wieder unter 5 Liter gekommen, kannte das bei den kalten Temperaturen gar nicht mehr... .
Ja, hatte heute auch 4,7 l/100 km im Wiener Großstadtdschungel, den milden Temperaturen sei es gedankt 😁
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Ostersonntag, Autobahn Richtung Wien bei milden 20 Grad, Tempomat 105, völlig stressfei mit 4 l, das ist ungefähr der Verbrauch meiner ehemaligen 250er Vespa
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Moin,
wir sind heute von Dortmund bis Emden gefahren, bis Leer nur Autobahn. Zurück Emden - Leer Landstraße, Leer - bis Coesfeld Autobahn, dann Landstraße, Rest Autobahn. Bis Coesfeld 5,9 laut Anzeige, 6,4 laut ausrechnen. Auf der HInfahrt ist meine Frau gefahren, die gibt schon mehr Gas. Wenn ich von der Systemleistung ausgehe, sind 6,4 okay, aber die Differenz zum Bordcomputer und zur WLTP-Angabe finde ich krass. Auf der Rückfahrt Tempomat auf 120, selten mal drüber. Da war er bei 5,6 Liter laut Tempomat.
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So, ich war am Wochenende 1.300 km unterwegs. 90 % Autobahn, wo es erlaubt war 130 (da der bescheuerte Tempomat darüber nicht funktioniert), streckenweise auch "manuell" etwas schneller bis 140-145, aber auch sehr viel im Bereich 100-120 (Baustellen etc.), etliche Stunden davon mit Klimaanlage. Über die Alpen, also auch viel rauf und runter.
Fazit 5,5 Liter auf 100 km, ohne wirklich auf den Verbrauch zu achten (natürlich wie immer vorausschauend gefahren). Ist ein toller Wert!
Auch sehr komfortabel, die Assistenten funktionieren tadellos (meine Frau verfällt nicht mehr in Panik, wenn ich Beschleunigen und Verzögern dem Auto überlasse). Sehr zufrieden!
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Ich war am Sonntag 100 km unterwegs, Mischung aus Ortsgebiet und Landstraße, allerdings nie über 80 km/h.
Angespornt von den Erfahrungsberichten hier im Forum (Verbräuche unter 4 Litern), wollte ich mal wissen, wie niedrig mein Verbrauch sein kann, wenn ich wirklich maximal sparsam fahre.
Bei frühlingshaften Temperaturen kam ich über die 100 km auf 3,5 Liter Verbrauch (laut Computer). Ein Knaller! Über kürzere Strecken, so 10-20 km, hatte ich das schon mal zufällig, aber über so eine Distanz hätte ich das absolut nicht erwartet.
Fahrmodus Eco, Rekuperation ständig mit der Sterntaste dem Bedarf angepasst (Bremsen wurden kaum aktiv) und keine Verbraucher außer eben Licht und Radio. Jedoch sehr viel bergauf und bergab. Auf ebener Strecke wäre ein noch niedrigerer Wert sicher möglich gewesen.
Außerdem hatte ich auf einer Teilstrecke meinen ersten Bildschirmausfall (Touchscreen schwarz), wobei auch seltsamerweise die Lenkradtasten auf der rechten Seite ausfielen (Sterntaste zur Anpassung der Rekuperation und auch Bedienung des Bordcomputers nicht möglich), während die auf der linken Seite funktionierten (Tempomat z.B. - habe es aber vorsichtshalber nicht weiter benutzt). Der Touchscreen wurde dabei ganz schön heiß. Kurzzeitiges anhalten, aussteigen, Wagen versperren halfen nicht. Nach längerem Halt, etwa 2 Stunden, funktionierte wieder alles.
Außer kurz mal in 1-2 Fällen, nie voll beschleunigt. Dadurch hatte der Wagen erstens viel längere reine EV Phasen, und zweitens hat der Verbrenner hohe Drehzahlen gemieden (außer bei Steigungen).
Mein bisheriger tatsächlicher Verbrauch über 8.000 km liegt bei 5,8 Litern, wobei ich gerne Mal ordentlich beschleunigt habe. Ich muß sagen, daß ich das Sparpotential des Autos wohl unterschätzt habe. Ich dachte vor allem "was soll's, ist eh ein Hybrid, was du jetzt zu viel verbrauchst, kommt durch Rekuperation größtenteils wieder rein". Verhält sich nicht ganz so, entscheidend sind wohl in erster Linie die höheren Drehzahlen des Verbrenners, aber natürlich auch die Verluste bei der Rekuperation. Da wird beim Hin- und Herwandeln wohl schon einiges an Energie in Form von Wärme an die Umgebung abgegeben.
Jedenfalls bin ich sehr motiviert, mit dieser Tankfüllung einen persönlichen Reichweitenrekord aufzustellen. Derzeit bin ich exakt bei 4,0 Litern. Ein 3er vor dem Komma wäre schon toll. Mal schauen, ob ich mich so lange zurückhalten kann.
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