Was hat MG zur Standheizung gesagt ? Hast du das aktuelle Update was jetzt vor ner Woche kam im Playstore von Google geladen ? Habe keine Probleme, funktioniert einwandfrei mit der Standheizung. Nur wenn der Wagen im Tiefschlaf ist nicht. Dann 1x Auto auf und zu schließen. Geht dann nach einer Minute wieder.
Gruß Björn
Nicht gefragt, find die Funktion in der App auch nicht, Bedienungsanleitung lässt sich auch nicht anzeigen, vielleicht falsche App? Hab MG iSmart
Auto will meinem Stick nicht erkennen, gibt es eine Größen beschränkung,
Ich hab 128gb
USB 3
Dateisystem Ntfs
Und alles ordentlich in Ordner verpackt
Kann mir, wenn nix dazwischen kommt meinen Mg3 Luxury Tageszulassung in schwarz abholen, schon mit geteilter Rückbank
Ganz geheimer Trick der Piepston kommt nicht, Wenn man nicht zu schnell fährt aber pssssst,istganzgeheim
Ich habe erfahren dass es bei den 2025 Modellen des MG3 ein Paar Verbesserungen gibt. Neben der geteilten Rückbank, sowie dem verstellbaren Lenkrad und einer Überwachung der aktiven Müdigkeit mit einen extra Bauteil am Lenkrad, soll es ab Werk nun eine Unterboden und Hohlraumkonservierung bereits geben. Das ist auf Kritik zurück zu führen. Allerdings kann ich nicht beurteilen inwiefern diese Konservierung wirklich schützt, inwieweit sie vollständig durchgeführt wurde. Aber man macht wenigstens nun etwas.
Für 199€ würde ich nicht viel erwarten. Da lässt sich ja fast kein Arbeitslohn dran verdienen. Es werden wahrscheinlich die gängigsten Teile behandelt. Ein Schutz wird dann auch bestehen. Besser als gar nichts vorhanden ! Also macht man nichts verkehrt. Aber es wird halt nur bedingt schützen. Auf alle Fälle besser als nichts. Erwarte nur nicht zuviel. Den den Rost den man nicht sieht kommt von innen nach außen. Hier insbesondere die nicht geschützten Hohlräume. Nur solltest du danach dann Unterbodenwäschen meiden. Wachs ist schon Mal besser als hart werdender Unterbodenschutz der dann reißt.
Gruß Björn
d.h., wenn ich ein Auto bekomme mit getrennt umklappbarer Rückbank kann ich Glück haben und die Karre rostet mit nicht unter dem Arsch weg?
Alles anzeigenMoin,
Im Internationalen Forum des MG3 auf Facebook sind zig Leute mit einen AGR (EGR) Ventil Problem. Dies tritt bei den meisten so ab 4000km auf (Teils mehr teils sogar weniger). Äußerst tut sich dies mit Leistung Verlust, sowie einer Meldung im Display. Kurze Zeit später geht nichts mehr. Einer berichtet das sich dies mit einen Abnormalen Geruch von faulen Eiern ebenfalls bemerkbar macht.
Das macht mir ein wenig Sorgen. Es wird geraten besseren Sprit (Kein E10) zu tanken. Sowie den Tankdeckel bis zu einen hörbaren Klick zu zudrehen. Alle mussten aber ihr Ventil tauschen lassen. Ich hoffe dass dies keinen von uns hier trifft.
Liest sich ziemlich beunruhigend.
Hatte schon jemand Symptome oder dieses Problem ?
Gruß Björn
im Zweifel ein Fall für die Garantie...
Womit betankt ihr den MG3 E5 oder E10, gab es bei E10 mal Probleme?
[…]
Wie ist die komplette Tsn mein Felgenhändler braucht die 6-stellig. Der Mg Händler könnte mir auch nur die verkürzte geben
Mehl als 2 kW passen doch eh nicht rein?
Der MG3 kann maximal 40kw rekuperieren
Was heißt das? Lädt der irgendwann den Akku nicht mehr auf?
