Hi, nach meinen Recherchen stimmt beides.
Ich hatte die Originalen (KUMHO, SOLUS, HS 63) auch für zugelassene Winterreifen gehalten. Sind sie aber in D nicht (mehr), da das Alpine-Symbol fehlt.
Im Netz habe ich sie dann auf verschiedenen Seiten immer "nur" als Sommerreifen gefunden. Auch das Profil ist typisch Sommer. Außerdem bin ich mit ihnen natürlich nach dem Neukauf ca. 7000 km im Sommer/Herbst gefahren. Waren dann halt nur dieses Jahr im Februar bei dem Schnee ungeeignet.
Hallo,
ich hatte mal bei einem Händler/Werkstatt angefragt. Hier ein Auszug aus deren Antwort:
"Guten Tag,
zu ihrer Beanstandung mit dem Hochdrehen des Motors bei
Bergauffahrt gibt es ein Schreiben von MG, das ein Software-Update zur
verbesserten Motorleistung vorsieht. Dieses ist jedoch nur für Fahrzeuge
gültig mit Baudatum vor Jan 2025. Ihr Fahrzeug wurde ... (später) ... gebaut, was ein Software Update überflüssig macht, da diese Fahrzeuge
bereits mit der aktualisierten Software ausgestattet sind.
Ein
trotzdem auftretendes Hochdrehen des Motors ist auf einen geringen
Akkustand der HV-Batterie zurück zu führen, welchen der
Verbrennungsmotor versucht auszugleichen, um die bestmögliche
Fahrzeugleistung bereit zu stellen. Da die HV-Batteriekapazität
lediglich 1,8 kW/h beträgt ist gerade bei einer Bergauffahrt die
Belastung sehr hoch und führt zum Hochdrehen des Motors, um die
benötigte Leistung aufrecht zu erhalten. In dem Fall spielt die
Gaspedalposition keine Rolle, da dies dann durch das Steuergerät
automatisch veranlasst wird..."
Zum Problem bei der Bergabfahrt kann ich nicht weiterhelfen. 
Danke für den Tipp mit der Klimaanlage. Hätte ich nicht gedacht, dass es tatsächlich eine solch relevante Größe ist (bei mir - ohne BAB, viel Stadt - ca. 1,5 l/100 km mehr). Und mit sparsamer Nutzung der Klimaanlage gibt es trotz der Kälte der letzten Wochen auch wieder nennenwerte Fahrstrecken als EV.
Hi,
ich dachte, ich frage mal nach, ob sich bei MG seit Oktober was getan hat. Ich sehe da schon einen Gebrauchsmangel; egal ob ich das Navi nutze oder nicht:
Hier die Antwort (diesmal ziemlich flink nach 1/2 Tag):
" ... Zunächst versichern wir Ihnen, dass wir Sie als Kundin schätzen und Ihre Verärgerung nachvollziehen können.
Gerne sind wir Ihnen behilflich und teilen Ihnen mit, dass voraussichtlich im 2. Quartal 2026 neues Kartenmaterial zur Verfügung stehen soll..."
Vielleicht bewegt sich ja doch noch was - und interessant bleibt weiterhin das "Wie wird's gemacht?"...
Hallo,
schau doch mal in das Thema Navi im Forum MG3 - Allgemeine Themen. Da haben wir uns übers Navi ausgetauscht - vielleicht hilft es.
VG
Hi,
auch bei mir ist die Antwort von NaviEX… ist gekommen und ich kann die Spannung teilweise lösen. Ob sich daraus was Positives ergibt, wird vermutlich erst ein Termin im Autohaus ergeben.
Denn auch mir hat die Dame von dort geantwortet, dass
Ist also 1:1 der Textbaustein, der auch an @Eisenbahner ging.
Interessanterweise habe ich natürlich zufällig auch gleich Werbung zum Kauf von NaviEX... Produkten bekommen und da wird zweifelsfrei von einer Westeuropa-Version - veröffentlicht: 2025 Q2 (Dateigröße: 3100 MB) - geschrieben.
Mal sehen wie das weitergeht ...
Eine (neue) Beobachtung zur App:
Einige Male meldete die App beim Scanversuch (hier: offenes Fenster), dass es keine Verbindung zum Fahrzeug gibt. Die dabei genannten Ursachen waren die typischen Fehlermeldungen:
Also zu nix zu gebrauchen, zumal es am Standplatz gutes 5G gibt und der MG gerade mal 15 min dort stand. Dem üblichen Frust über schlecht programmierte Apps folgte beim 2. und 3. Mal dann doch eine Fehlersuche, da die App in anderen Fällen einwandfrei funktionierte.
Mein Ergebnis (einige Male reproduziert):
Hat jemand dieses Phänomen bei sich festgestellt?
Würde das nicht auch heißen, dass ich beim Verriegeln mit dem Türknopf sozusagen auch noch die letzten Verbraucher (die im Standby mit der App „reden“) abschalte und damit den Stromverbrauch bei Bedarf noch mehr reduzieren kann?
Gut zu wissen. Bei mir funktioniert es leider nicht mehr. Ich habe auch die Version 3.0.1.
Noch einen Gedanken: Ich hatte - auch nur mal zur Probe - im Fahrzeug in den Einstellungen unter "Datenschutzerklärung & EULA" (letzter Punkt unter "System") die Zustimmung verweigert. Damit wurde der "Globale Datenschalter" ausgeschaltet und die App funktionierte nicht mehr korrekt (z.B. keine Standortermittlung u.ä.). Vielleicht ist ja dort irgendwas versehentlich verändert worden ...
Ich habe es nur einmal zur Probe gerade getestet (sozusagen danebenstehend 
bei 31° Innenraum und Zieleinstellung 23°).
Funktioniert derzeit und man hört, wie er kräftig bläst. Bei der Korrektur der Temperatur am Schieberegel der App reagiert er und mit mit dem Ausschalter AC Aus (unten rechts) beendet er seine "Arbeit".
Ich verwende die App 3.0.1
Vielleicht stand letzte Woche "Anfragen beantworten" auf der Tagesordnung von NaviEX..., denn ich habe auch eine Antwort erhalten (zeitlich also durchaus noch akzeptabel):
Sie bitten mich um Zusendung des gezippten "synctool"-Ordners zur Prüfung. Das ist heute passiert. Mal sehen, welche Antwort ich nun daraufhin bekomme....
