Beiträge von Eisenbahner1983

  • Batterie leer?

    So habe Mal geschaut. Meiner hat eine Endabschaltung. Ist also wenn Auto aus, alles andere, auch wenn eingesteckt Stromlos. Also sind die aktuellen Updates aufgespielt.


    Gruß Björn

  • MG3 Hybrid+ Sommerreifen und Kompletträder - Fotos Felgen - MG3 Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Moin,


    Ich habe den MG3 Hybrid+ Luxury ebenfalls mit den Sommerreifen von Kumhos ausgeliefert bekommen. An sich ist der Reifen ein gutes Mittelmaß. Nicht schlecht, aber auch nicht der Burner. Habe ebenfalls erst einmal vor die bis zum Winter zu fahren. Danach werde ich auf den original Felgen Allwetterreifen montieren lassen. Die Kumhos sind halt vom Laufgeräusch sehr laut. Ob sich dies mit Premium Reifen der großen wie Continental, Michelin, usw. bessert, wird sich dann zeigen. Die Kumhos werden dann bestimmt vermehrt auf Ebay Kleinanzeigen zu finden sein :)


    Gruß Björn

  • AGR (EGR) Ventil Probleme ab 4000km und mehr

    Moin,


    Im Internationalen Forum des MG3 auf Facebook sind zig Leute mit einen AGR (EGR) Ventil Problem. Dies tritt bei den meisten so ab 4000km auf (Teils mehr teils sogar weniger). Äußerst tut sich dies mit Leistung Verlust, sowie einer Meldung im Display. Kurze Zeit später geht nichts mehr. Einer berichtet das sich dies mit einen Abnormalen Geruch von faulen Eiern ebenfalls bemerkbar macht.


    Das macht mir ein wenig Sorgen. Es wird geraten besseren Sprit (Kein E10) zu tanken. Sowie den Tankdeckel bis zu einen hörbaren Klick zu zudrehen. Alle mussten aber ihr Ventil tauschen lassen. Ich hoffe dass dies keinen von uns hier trifft.


    Liest sich ziemlich beunruhigend.


    Hatte schon jemand Symptome oder dieses Problem ?


    Gruß Björn

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum MG3 Hybrid+?

    Wir fahren bereits einen SUV MG EHS Luxury. Sind damit soweit zufrieden. Dieser hatte Anfangs so seine weh wechen, welche mit Updates ausgemerzt wurden. Wir sind soweit zufrieden mit dem Wagen. Allerdings war die Versicherung enorm, weshalb wir in eine Gruppen Versicherung getreten sind. Die Inspektion Kosten sind hochpreisig angesiedelt. Die dritte soll über 1000€ kosten. Hier sind die MG Händler aber teils bis zu 400€ unterschiedlich +/-. Der Service seitens MG ist meiner Erfahrung nach nicht so prickelnd. Man erreicht niemanden oder es dauert sehr lange, bis gar keine Reaktion seitens der Niederlassung Saic Motor München. Ersatzteile dauern bei MG Monate. Das soll sich aber dank eines Werkes in Europa ja ändern.


    Als Zweitfahrzeug haben wir einen Opel Corsa D. Dieser hat Altersbedingt so langsam seine Macken. Da ein Angebot von 19990€ in Hamstered grey Luxury vorlag, haben wir diesen durch den MG3 ausgetauscht. Nun fahren wir nur noch MG.


    Allerdings habe ich aus Erfahrung beim MG EHS eine Hohlraumversiegelung sowie Unterboden versiegelung angestrebt. Bestes Angebot mit dem "Mike Sander" Produkten liegt aktuell bei 600€. Das kann ich auch nur wärmstens empfehlen, wer vor hat das Fahrzeug etwas länger als 7 Jahre zu fahren. Die Fahrzeuge haben alle keinen Unterbodenschutz geschweige denn Hohlraumversiegelung. Der EHS rostet wie sau unterhalb (Salzstreuung im Winter, Salzluft an der Nordsee). Dies kann uns egal sein, da der EHS bei uns geleast ist. Und gegen den neuen HS Plugin Luxury ausgetauscht wird nächstes Jahr. Aber der MG3 ist gekauft. Hier halten wir es für Sinnvoll.


    Ansonsten zufrieden.



    Gruß Björn