Hallo Zusammen,
hat jemand technische Informationen zur Dachlast des MG3 Hybrid+
Gerade in Hinblick auf den Dachträger oder einer Dachbox sind diese Daten wichtig.
Danke!
MG3 Hybrid+: Zulässige Dachlast für Dachträger oder Dachboxen
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Hallo zusammen,
ich habe dazu inzwischen etwas recherchiert – vielleicht hilft es ja weiter:
Laut MG-Handbuch ist für den MG3 Hybrid+ offiziell keine Dachlast vorgesehen bzw gibt keine Infos dazu. Das heißt, MG selbst gibt keinen Wert für Dachträger oder Dachboxen frei.
Allerdings findet man im Internet – z. B. beim ADAC und in einigen Zubehörshops – trotzdem Angaben von bis zu 75 kg Dachlast für den MG3. Diese Werte scheinen aber nicht von MG bestätigt zu sein, sondern stammen vermutlich aus allgemeinen Datenbanken für Fahrzeugklassen.
Ich habe mir trotzdem Dachträger von Menabo bestellt (die passenden Sets mit KIT02G). Die werden für den MG3 ohne Reling gelistet und sollten technisch passen. Sobald sie da sind und ich sie montieren konnte, gebe ich gern Rückmeldung aus der Praxis.
Viele Grüße
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Hallo zusammen,
ich habe das Menabo-Kit jetzt montiert – grundsätzlich passt alles und hält auch sauber, aber:
Beim MG3 gibt es ja leider keine werkseitigen Fixpunkte oder Markierungen, wo genau der Träger sitzen soll. Man muss sich komplett an die Maße aus der Anleitung halten und alles selbst nachmessen. Das war etwas fummelig, aber am Ende machbar.
Was mich allerdings noch etwas verunsichert, sind die Metallklemmen der Füße:
Die fühlen sich ziemlich hart, starr und ohne jegliche Gummierung an. Sie sind nur lackiert bzw. pulverbeschichtet. Ich habe ein bisschen Angst, dass das – gerade mit Dachbox, Ski usw. – beim Fahren am Lack scheuern könnte. Zwischen Klemme und Dach ist wirklich nichts Weiches.
Hat jemand von euch schon Erfahrung mit solchen Klemmsystemen (egal ob Menabo, Thule oder sonst was) am MG3 oder generell bei Autos ohne Fixpunkte?
Gibt es Tricks, wie man den Lack zusätzlich schützen kann (z. B. transparente Schutzfolie o. Ä.)?
Ich habe zur Verdeutlichung ein paar Bilder hochgeladen, wie es final aussieht.
Danke schon mal!
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Gibt es inzwischen Erfahrungen, ob der Lack unter dem Träger leidet?
Danke und VG
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Hallo,
ich überlege ein Dachzelt zu kaufen. Glaubt ihr das kann man problemlos anbringen mit solchen universellen Dachträgern?
Und kann es Probleme bei Kontrollen geben, wenn offiziell keine Dachlast eingetragen ist?
VG
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Hier stellt sich wieder die Frage,die schon in Verbindung mit einer AHK gestellt wurde.
Wie hoch ist eigentlich die zulässige zusätzliche Dachlast ? So richtig scheint es keine Angaben zu geben.
Kommst du in eine Kontolle und kannst nicht nachweisen das alles den Vorschriften entspricht, bist du der Gelackmeierte. Angeblich steht die zulässige Dachlast in der Bedienungsanleitung/Handbuch.
Steht da nichts, könnte/müsste man davon ausgehen, daß nichts zusätzlich auf dem Dach montiert werden darf.
Passiert etwas und Dritte werden geschädigt, hast du vielleicht ein Problem.
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Ich habe mir jetzt mal die eingestellten Fotos angesehen. Diese Art der Dachträger hatte ich mal vor 20 Jahren bei einem Hyundai als Originalzubehör.
Ich habe mir damit die Türdichtungen kaputt gemacht und obwohl nur mit dem mitgelieferten Drehmomentenschlüssel angezogen, waren kleine Dellen im Dachblech. Die Dichtungen hat man mir auf Kulanz kostenlos erneuert. Die Dellen blieben drin, weil durch Zubehörteile verursachte Defekte nicht unter Garantie gefallen sind. Ich habe die Dinger dann nicht mehr benutzt. Daraufhin habe ich mir dann immer ne AHK dazu bestellt.