Korrosionsschutz-Unterboden/Hohlraum

    Moin,


    Soweit mir gesagt wurde, werden die MG 3 alle ohne Unterbodenschutz ausgeliefert :!: Das ist natürlich nicht gut. Gerade in der Winterzeit mit den eingesetzten Streusalzen, ist es hier schon fast keine Frage der Zeit mehr, sondern wird es sehr schnell eintreten, dass es anfängt zu rosten. Ja es gibt eine Garantie zwecks Durchrostung. Aber will man es soweit kommen lassen ? Einige wie ich fahren ihre Autos länger...


    Weshalb ich dringend eine proffesionelle Unterbodenschutz Konservierung machen lassen möchte. Was meint ihr ? Hat dies schon jemand gemacht ? Wenn man schon dabei ist, auch eine eventuelle Hohlraumkonservierung. Kosten ? Erfahrungen ? Meinungen ?


    Gruß Björn


    P.S. Nachtrag: Ich habe Mal MG Deutschland zu dem Thema angeschrieben, warte nun auf Rückantwort....


    Hier Mal ein Link: Richtig professionell kostet dass natürlich mehr, als diese 300€ Angebote https://m.nuding-performance.de/de/angebot/unterbodenschutz

    Hall, ich werde meinen MG3 Hybrid+ eine Hohlraumversiegelung und einen Unterbodenschutzkonservierung gönnen. Für diese Arbeiten wird der Wagen etwa 1 Woche in der Werkstatt verbleiben, da er dort von unten vollständig gereinigt, entfettet und anschließend professionell versiegelt wird. Der Kostenpunkt liegt bei 450-500€ für diese Fahrzeuggröße.

    Nicht das er nach den 7 Jahren vom Rost zu sehr in Mitleidenschaft gezogen wird, da die Luft an der Nordseeküste schon etwas Salzhaltiger ist als anderswo. Die aktuellen Fahrzeuge und gerade die aus Asien weisen in der Regel minimale bis gar keine Versiegelung oder andere Schutzmaßnahmen auf. Das sollte es, wenn es kein Leasingfahrzeug ist, einem sein Auto schon wert sein. Man spart somit auch ggf. Folgekosten.

    LG

    Moin,


    leider ist die Firma die mir das Angebot gemacht hat schon von der Bildfläche. Zumindest Teilweise. Ein anderer Standort bietet weiterhin Folierungen an. Nun werde ich erst einmal die gesamte Front und Seiten plus Spiegel mit Steinschlag Schutzfolie bearbeiten lassen. Teils wird geplottert (Bereich Emblem und untere Schürze). Den nächsten Termin für eine Mike Sander Hohlraumkonservierung plus Unterbodenschutz habe ich nun in einer Oldtimer Classic Car Werkstatt 12.01.2026. Jep .... lange Wartezeit. Hätte gern, bevor er überhaupt mit Salz und der kalten Jahreszeit in Kontakt kommt, dies über die Bühne gehabt. Aber egal wo ich Anrufe. Lange Wartelisten. Dann ist dies jetzt so. Solange wird die normale Werksfarbgrundierung wohl herhalten müssen.


    Aber alle die hier mitlesen. Ja es ist ne Stange Geld. Solltet ihr aber gekauft haben, nicht geleast. Macht es ! Da sind extremst dünne Wasserlacke drauf (Umweltschutz/Kostenfaktor) Gerade die Front ist daher sehr anfällig. Und der Unterboden sowie die Hohlräume werden schneller knusprig als einen lieb ist. Meistens wenn die Garantie um ist ;)


    Gruß Björn

    Hallo zusammen

    Bei uns in Österreich ist Schnee und Salzstreuung auch nichts fremdes, deshalb hat mein MG3 jetzt auch zusätzlich Korrosion Schutz bekommen. (550€)

    Was ich nicht wusste war dass unser Wagen auf der Unterseite sehr viel Plastik Schutz montiert hat, der erstmal angeschraubt wird.......

    🌧️⛈️🌦️

    Moin,


    Es gibt dazu verschiedene Test/Forschungen. Es hat immer "Mike Sander" mit sehr gut abgeschlossen. Kostenpunkt inkl. MwSt. ca. 1300€ für den MG3 (Abbau der Verkleidung. Behandlung Hohlräume, Unterboden, Radläufe etc.)


    Schaue Mal hier:

    Verarbeitungsstationen – Mike Sander


    Gruß Björn


    P.S. Diese 300€/500€ Versiegelungen kannst dir sparen ! Viermal Waschanlage und das war es. Desweiteren sprühen die dass dann nur Oberflächlich auf. Da kannst es auch weiter rosten lassen. Das Sanders zeugs dringt tief ein. Wird mit speziellen Werkzeugen in die Hohlräume des Wagens un ter Hitze gesprüht (Wird erhitzt). Es dringt sehr tief bis in die letzten Poren ein. Arbeitet und kriecht Lebenslang. Ich hatte ein Jahr warte Termin ! 2026 ist es endlich soweit.

    • Neu

    Mike Sanders ist unbestritten eine der hochwertigsten Methoden zur Hohlraum- und Unterbodenversiegelung. Die Qualität und Langzeitwirkung stehen außer Frage.

    Unabhängig davon sehen manche den Kosten-Nutzen-Faktor kritisch – gerade im Verhältnis zum Anschaffungspreis eines MG3. Rund 1.300 € sind ein erheblicher Betrag, besonders wenn man berücksichtigt, dass MG eine 7-jährige Garantie (inkl. Durchrostung) bietet. Treten innerhalb dieser Zeit Korrosionsprobleme auf, sollte der Hersteller in der Verantwortung stehen.

    Die Einschätzung vieler ist daher:

    Hält ein Fahrzeug diese ersten 7 Jahre problemlos durch, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass es auch darüber hinaus noch lange genutzt werden kann – moderne Verzinkung und heutige Fertigungsstandards tragen dazu bei.

    Die oft angebotenen 300–500 €-Versiegelungen werden ebenfalls kritisch gesehen, da sie häufig nur oberflächlich aufgetragen werden und keinen nachhaltigen Schutz bieten. Entweder eine konsequente Lösung wie Mike Sanders oder bewusst darauf verzichten.

    Letztlich ist es eine Frage von geplanter Haltedauer, persönlichem Anspruch und Budget. Wer ein Fahrzeug sehr lange fahren möchte, für den kann sich der Aufwand lohnen – für andere ist die Werksgarantie ausreichend.

    • Neu

    Moin,


    die Garantie beläuft sich auf "Durchrostung"


    Diese wird/kann genau nach 7 Jahren eintreten. Danach ist keine Garantie mehr gegeben. Und die Autos lassen sich nur verdammt wertmindert wieder verkaufen, weshalb ich plane ihn länger als 7 Jahre zu fahren. Da bleibt mir nur "Mike Sanders" übrig.


    Gruß Björn

    • Neu

    Danke für die Infos. Ich warte jetzt erstmal auf einige Angebote. Dann muss ich noch einmal überlegen, ob sich das bei einem Anschaffungspreis von 15500€ lohnt. Ich hatte tatsächlich nicht mit mehr als 600€ gerechnet.


    VG